日前，企查查大数据研究院发布了《新能源汽车专利20强企业榜单》。新能源车企比亚迪以项专利位居榜单榜首，比第二、三名专利数总和还要高，是其他19强平均专利数的7倍。
具体到发明专利、实用新型专利、外观设计专利三个细分类型，比亚迪在前两项中同样高居榜首，专利数分别达到件、件；在外观设计专利领域也位列前三。尤其在创新最为密集的发明专利方面，比亚迪的件，超过了第2-7名发明专利数量的总和，相比其他19强平均数，比亚迪高出近14倍。
专利代表的是技术硬实力。近年来，头部车企技术不断推陈出新，以比亚迪为例，从去年至今共发布了包括：刀片电池， 可以通过针刺测试的动力电池，将“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉；DM-i超级混动，百公里亏电油耗低至3.8升；e平台3.0（被视作是“下一代电动车的摇篮）等，新能源汽车行业技术发展可谓如火如荼。
根据中汽协数据，今年1-4月中国新能源汽车累计销量73.2万辆，同比增长.2%。其中，4月份的销量达20.6万辆，在同期新车销量占比中已接近 的10%。
值得注意的是，由于榜单仅统计汽车类别的专利数，榜单内的部分企业实际整体专利数量只是冰山一角。例如榜首的比亚迪，由于其横跨电池、电子、汽车、轨道交通四大业务板块，积累了超过2.1万项授权专利。其中不少非汽车板块的技术，如材料、电子、半导体等，均可跨领域应用到汽车上，提升汽车业务的产品竞争力。年-年，比亚迪连续八年位居中国新能源汽车 。
正是看中了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力，奔驰和丰田先后与比亚迪合资合作，开创了中国车企核心技术对外输出的新格局，这也被业内看做是中国汽车由“汽车大国”转向“汽车强国”的代表性事件。
来源：读特客户端
作者：深圳特区报记者周雨萌文/图
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