脑洞太大,方向盘左右舵都能随意切换了,还

沃尔沃汽车新专利:方向盘左右舵可随意切换。据说发明人的初衷是为了适应不同国家的不同驾驶政策和法规而实现半自动驾驶,科技感噌噌提上来了十分玩酷,让小编不禁感叹方向盘都可以移动了,还有什么是不能做到的吗。沃尔沃这项专利内容是可以使方向盘、仪表盘和一系列开关从车内一侧滑到另一侧,这表明驾驶位可以在主驾和副驾之间自由地切换,也就是说,驾驶员切换方向盘位置后不用担心误触而影响行车,副驾也能开始真正的驾驶了,算是比较智能又贴心的设计了,相信很多人看到这个消息时也会像我一样的吃惊。但这一功能更倾向于在自动驾驶场景中使用,首先如果想实现该技术,车辆必须以有线控技术和自动驾驶、半自动驾驶技术为前提,其次配备此类方向盘系统的车辆可以在任何国家行驶,长远来看,还可以让自动驾驶变得更便捷、更好操作。不想开车时,可以直接切换到自动驾驶模式,将方向盘移到汽车中心位置,留出更多的空间可以更好的休息或娱乐。但考虑到安全因素,这项专利似乎并不值得被提倡,我们设想一下,当驾驶位可左右变换时,会不会破坏道路交通安全呢?让乘客加入驾驶,可能会增加其中不安全的因素,面对方向盘的转移,副驾驶的人显然不能很快的适应驾控方向,对于突发状况也很难及时作出反应,因此就可能妨碍交通行驶的安全是不太可取的。除了关心安全因素以外,很多车主朋友想要的不过是车内的空间自由,在工作、奔波疲惫之余只需要在自己车里能伸展放松休息片刻就可以了,沃尔沃的这项专利虽可以营造出大空间,不过本来就自带大空间的车型更省事,这一点上做的不错的车型吉利博瑞算一款,打造“未来星舰座舱”主题,轴距长达mm,一体式的设计营造出内部超大空间,乘坐安适,配置也较豪华,驾乘人员可以拥有很好的驾乘体验,同时空间大对应的博瑞外形也是大个子,不过丝毫不影响它的行驶。最后回到沃尔沃这项技能上来,总的来说目前这项技术处于专利阶段,大概率是面向未来汽车的,小编认为它短时间内应该难以体验到,话说回来对于这样的专利,在汽车行业中可以说沃尔沃做到了一个领头的作用,方向盘可自如切换不仅显得很高级,而且增强了驾驶安全性,是一种突破性的技术尝试,尽管这项技术在汽车上的应用达到量产有难度,但沃尔沃的探索精神也是值得让人称赞的。


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