这是从一个普通码头工人，成功逆袭当总载的真实故事。
他的经历拍成电视剧的话，比电视剧还要丰富精彩。
他就是年12月18日获得国家颁奖的改革先锋杰出贡献奖榜——包起帆，并获评“港口装卸自动化的创新者”。
包起帆，男，汉族，年2月出生，中共*员，教授级高级工程师，全国劳动模范、全国 科技工作者，上海国际港务(集团)股份有限公司原副总裁、原技术中心主任。
从码头装缷工做起的总载
年的时候，初中文化的包起帆进入白莲泾码头，做了码头装卸工，这一做就做了6年。
后来因为脚骨折，改做机修车间一名修理工，专门修理码头上的起重机。
在做修理工的时候，由于当时吊机的钢丝绳磨损严重，每个月都需要换3到4根，司机们都叫苦不迭，包起帆看在眼里，将此事放在心上。
和同事改良钢丝绳经过反复琢磨，他发明了“变截面起升卷筒”，使起重机钢丝绳损耗从原来的一个月换3根减少为3个月换一根。
日本钢丝绳专家来港区进行技术交流，认为这是个了不起的发明，可以申请“专利”。
其实包起帆后来和他的同事完成了很多的专利，授权了国家和国际专利49项，为国家做出巨大的贡献。
包起帆与团队获得的专利
包起帆和他的同事完成了多项技术创新项目：授权了国家和国际专利49项。
其中有3项获得国家发明奖，
3项获得国家科技进步奖，
34项获得省部级科技进步奖，
34项获得国际发明展览会金奖。
36项获得巴黎、日内瓦等国际发明展览会金奖。
他连续5次获得全国劳动模范，2次获得全国“五一”劳动奖章
包起帆的专利获得过很多奖项，也得到过很多奖金，但他把这些奖金都分给了团队，留下一部分给了在港口受过工伤的贫困家庭，26年来一直把奖金分给别人，他一点都没留下。
辛苦又危险的码头工作
港口做装缷工的工作不仅辛苦，还很危险。
包起帆是年进入港口工作的，到年这短短13年里，他看到在码头上死于木材装卸的就有11名职工，轻伤重伤的职工竟然有人次之多。
这等于每年会有一个职工会因为事故死去，每个月都会有四五个职工受轻重不等的工伤。
这些安全事故很多都是人为的因素，例如：不遵守规章制度、违反操作规范、疲劳作业、麻痹大意等等，这些都给安全带来很大隐患。
港口的规章管理虽然一再强调注意安全，还是容易出事故，包起帆觉得一定要从技术上攻克这个难关。
包起帆和同事经过将近三年的艰难攻关，克服了无数的困难，终于在码头上形成了一套完整的木材抓斗装卸工艺系统
包起帆发明的木材抓斗从此以后再也不需要一个工人下船舱用人力去捆扎木材了，因此再也没发生过一起重大伤亡事故，同时装卸效率也提高了2.67倍。木材抓斗的革新成功引起了港口同行的广泛